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然而市场依然心存担忧，9月17日、18日，*ST庞大股价连续两日低于1元，正式触发“面值退市”警戒线。一则意向投资人增持计划公告，将*ST庞大“捞出水面”。9月19日，*ST庞大发布公告称，深商控股、元维资产、国民运力组成的重整意向投资人宣布，计划自公告之日起90日内增持公司股份，计划增持金额不低于3亿元，不高于4亿元，但增持后累计持有的公司股份总数量不高于公司总股本的4.99%。

中国汽车出口量自2012年首破百万之后，几年来一直在百万辆以下波动，到2018年终于再度站上100万辆的台阶，但紧接着又出现下滑。从中暴露出中国车企在全球市场竞争力依然相对欠缺的现状。一方面，百万辆的出口数据中，商用车占据了超过三成的份额，其中仅不足七成的乘用车。而在不足70万辆的乘用车中，还包含有在中国生产的跨国车企的海外出口量，比如上汽通用和沃尔沃在华制造的出口车型；另一方面，在海外市场，20余年来中国品牌依然未能从中东拉美等市场进入更加主流的欧美市场。虽然据中国汽车流通协会披露的数据，2019年上半年中国汽车对美出口量达到14829辆，但其中除了部分新能源大巴之外，其余的量更多是合资品牌车型贡献。

冷战结束后，美国便牢固确立了全球唯一超级大国地位。时至今日，它在经济、金融、科技、军事实力等方面仍领先其他国家。据斯德哥尔摩国际和平研究所统计，2018年，美国军费支出超过6400亿美元，高居世界第一，是排在其后8个国家军费的总和。即便如此，美国某些人仍没感到“足够安全”，因为他们一直痴迷于绝对优势和安全。回顾历史，它以军备竞赛拖垮苏联，用贸易汇率手段压制日本经济崛起，不惜炮制各类借口对别国动武，成为当今世界最大的“麻烦制造者”。颇具讽刺意味的是，美方在屡屡得逞之后，却愈发敏感多疑，以一种草木皆兵的心态环顾窥伺下一个对手。

“7月份是缴税大月。近期随着税期高峰临近，央行加大公开市场投放力度，意在保持流动性处于合理充裕水平。”东方金诚首席宏观分析师王青昨日对《证券日报》记者表示。近日，Shibor呈短升长降走势，14天以上中长期限品种则迭创年内新低，显示银行间流动性整体继续处于宽松状态。专家认为，短期内，伴随央行加大公开市场投放力度，Shibor短期限品种上行幅度将较为有限。本周财政缴税影响减弱后，短期限品种利率有望转入下行。

根据第一财经记者统计，目前在119家网络借贷类会员机构（其中102家披露了8月运营信息）中，共有22家网贷平台在应披露项内容部分显示全部披露。值得注意的是，2017年财报信息未披露的共计15家，法律意见书未披露的共92家，审计报告未披露的有91家。

创业板指数早盘低开，随后指数快速下探，全天维持低位震荡。日线图，创业板今日收十字星走势，收盘指数跌破5日线，10日线金叉60日线，下方均线对创指形成支撑，成交量较前日缩量，DIF线出现钝化迹象，从K线形态来看，创业板日线有望出现顶分型，结合目前创业板上方即将面临89日线的压力，以及1400点附近有大量抛压，短期创指或将迎来调整，关注下方10日线的支撑。